Volvo continuă să împingă limitele transportului cu camioane electrice. Odată cu lansarea noilor sale camioane electrice, cu performanțe îmbunătățite, flexibilitate crescută și autonomii de până la 700 de kilometri, se stabilește un nou reper pentru camioanele electrice de mare tonaj. Volvo Trucks este un lider global în segmentul electric, având una dintre cele mai extinse game de camioane electrice din industrie.

Compania anunță acum câteva noutăți majore în domeniul electric: în primul rând, un nou camion electric pentru distanțe lungi, FH Aero Electric cu autonomie extinsă, capabil să parcurgă până la 700 kilometri cu o singură încărcare – un progres major pentru camioanele electrice grele și pentru transportul pe distanțe foarte lungi. În al doilea rând, noua generație de camioane electrice grele Volvo FH, FM și FMX, cu îmbunătățiri majore în ceea ce privește flexibilitatea, productivitatea, confortul la conducere și autonomii de până la 470 km, făcând posibilă trecerea la operarea electrică pentru un număr și mai mare de aplicații de transport.

„Ne perfecționăm semnificativ oferta. O extindem și facem soluțiile electrice posibile pentru o gamă și mai largă de aplicații de transport, adăugând totodată un camion electric de ultimă generație cu autonomie de până la 700 km. Astfel putem răspunde pe deplin nevoilor de business ale clienților noștri. Nu a fost niciodată mai ușor să înlocuiești camioanele diesel cu unele electrice”, spune Roger Alm, președintele Volvo Trucks. „Rămânem fermi în convingerea că vehiculele electrice vor asigura o mare parte din transportul rutier de marfă la nivel global în viitor. Performanțele impresionante ale noilor noastre camioane arată clar de ce.”

Noul camion pentru distanțe lungi, Volvo FH Aero Electric cu autonomie extinsă, poate parcurge până la 700 de kilometri cu o singură încărcare datorită unei noi tehnologii de propulsie – e-axle – care creează spațiu pentru o capacitate semnificativ mai mare de baterii la bord. Camionul este adaptat la noul standard MCS (Megawatt Charging System), iar încărcarea celor 8 baterii de la 20% la 80% durează aproximativ 50 de minute. Acest lucru permite încărcarea în timpul perioadei legale de odihnă a șoferilor din UE, contribuind astfel la o productivitate ridicată. „Acest camion electric pentru transport pe distanțe lungi este cel mai bun din industrie. Oferă o autonomie remarcabilă în combinație cu o sarcină utilă ridicată, încărcare rapidă și un confort excelent la rulare. Cu acest camion, clienții noștri pot parcurge distanțe foarte lungi și pot lucra o zi întreagă cu aceeași productivitate ca în cazul camioanelor diesel”, spune Roger Alm.

FH, FM și FMX – autonomie de până la 470 de kilometri, transmisie complet nouă și manevrabilitate superioară

Noile camioane electrice FH, FM și FMX beneficiază de o transmisie complet nouă, concepută pentru flexibilitate maximă în diverse aplicații. Aceasta oferă o manevrabilitate excelentă și permite șoferului să conducă vehiculul și să alimenteze echipamente auxiliare precum betoniere, hook lift-uri sau unități de salubritate fără motoare suplimentare sau echipamente adiționale. Acest lucru este posibil datorită unui PTO (priză de putere) integrat în cutia de viteze, cu funcționalitate extinsă, care poate fi utilizat și în timpul deplasării. Camioanele vor avea o autonomie de până la 470 de kilometri și pot fi încărcate de la 20% la 80% în aproximativ 65 de minute. „Noua generație FH, FM și FMX Electric este plină de funcții inteligente, oferă un confort ridicat pentru șofer și face transportul fără emisii la eșapament disponibil pentru o gamă foarte largă de aplicații”, spune Roger Alm.

Schimbări de viteze fluide pentru toate modelele

Toate noile camioane – FH, FM și FMX Electric, precum și FH Aero Electric cu autonomie extinsă sunt echipate cu o cutie de viteze optimizată pentru transmisia electrică, combinată cu motoare duble, pentru performanțe mai line și mai controlate. Noile cutii de viteze powershift, cu opt trepte pentru FH, FM și FMX Electric și șase trepte pentru FH Aero Electric, asigură schimbări de viteze fără întreruperi și reduc nivelul de zgomot și vibrații, contribuind la un confort sporit în timpul lucrului. Noile camioane vor fi introduse treptat pe piețe începând cu anul 2026.